1. Ön İşlem:Vücut fabrikasından gelen araç gövde girişlerinin yüzeyindeki gereksiz yağ, kaynak kalıntıları ve kirleri temizlemek için çinko fosfat filmi (3~5) uygulanır.㎛) astarlama (elektrokaplama) işlemi sırasında yapışmayı artırmak için gövde yüzeyine uygulanır. Araç gövdesinin korozyondan korunması amacıyla kullanılır.
- Ön temizlik: Gövde montajı yapıldıktan sonra ana yağ alma işleminden önce su ile yıkanır.
- Ana yağ çözücü: Aracın gövdesindeki yağı temizler.
- Durulama koşullu: Ana bileşeni titanyum olan, metal yüzeyinde çok sayıda kolloid oluşturarak reaktiviteyi arttıran, yoğun bir çinko fosfat filmi oluşturarak ince ve yoğun kristaller üreten bir işlem maddesi.
- Çinko fosfat filmi: Alt katın yapışmasını güçlendirmek ve korozyon reaksiyonunu engellemek için çinko fosfat filmi uygulanır.
1) Kaplama çözeltisindeki çelik sacın anot kısmından aşındırma işlemi başlar
2) Korozyon akımına bağlı olarak katotta katyonlar tüketilir ve ara yüzeyin pH'ı yükselir.
3) Yüzeydeki kolloid bir çekirdeğe dönüşür ve kristalleşir
- Sulu kurutma fırını: Ön işlem tamamlandıktan sonra alt tabakanın nemini tamamen giderme işlemidir.
※ El kurutmada ısı transferi ve kurutma
Gövdeyi bir çinko fosfat filmiyle ( ) kapladıktan sonra, suyla yıkayın ve elle kurulayın. Elle kurutma, kaplanacak nesneden nemin tamamen uzaklaştırılması ve ardından bir sonraki boyama işleminin gerçekleştirilmesi işlemidir. Isı transferi yoluyla nemin buharlaşması için sıcaklığı yükseltin. Kurutma (buharlaşma), temas eden katı yüzeyin sıcaklığı kaynama noktasından düşük ve atmosfer basıncı buhar basıncından düşük olduğunda meydana gelen bir olgudur. faz değişimi meydana gelecektir. Elle kesme kurutma fırını için gereken sıcaklık ve süre, kaplanacak nesnenin malzemesine, kalınlığına ve şekline bağlı olarak değişir. Genellikle 120 ~ 150℃'de 10 dakika yaygındır ve sıcaklığın yükseltilmesinin nedeni, o sıcaklığa karşılık gelen suyun buhar basıncını artırmak ve daha fazla ısı enerjisi sağlayarak daha hızlı kurutmaktır. Bu sırada, sıcaklığa bağlı olarak herhangi bir metal veya kimyasal değişiklik olmamalıdır.
1、Elektrodepozisyon işlemi: Araç gövdesinin korozyonunu önlemek amacıyla, araç gövdesinin elektrokaplama boyasına daldırılmasının ardından elektrikle elektroforez kullanılarak araç gövdesinin iç/dış yüzeyinde bir kaplama filmi oluşturulması işlemi.
- Elektrokaplama: Elektrokaplama boyama, araç gövdesinin bir boya solüsyonuna daldırılması ve anot veya katotun araç gövdesinden akıtılmasıyla boyanın elektriksel olarak yapıştırıldığı bir boyama işlemidir. Ancak seri üretime uygun bir yöntemdir ve kaplama filmi yapıştırıldıktan ve elektrik akışı kesildikten sonra yeniden boyama yapmak zordur.
- DI durulaması
- Elektrodepozisyon Kurutma Fırını: Çoğunlukla kullanılan katyonik elektrodepozisyon kaplamaları için, yüzeydeki biriken film, termal çapraz bağlama (termal kürleme) reaksiyonu ile termal akışkanlaştırma yoluyla yumuşatıldığı için ısıyla kurutma fırını kullanılır. Isıl kürleme için gereken sıcaklık ve süre, kaplanacak nesnenin malzemesine, kalınlığına ve şekline bağlı olarak değişir. Nispeten ince bir kaplamalı nesne söz konusu olduğunda, yüzey sıcaklığı 200-210°C, kürleme fırını sıcaklığı ise 210-230°C'dir. Isıtma süresi genellikle toplam 20-30 dakikadır; kaplanacak nesnenin ısıtma süresi 10 dakika veya daha fazla ve bekleme süresi 200-210°C'dir.
- Elektrokaplama parlatma: Yüzeyin pürüzlü ve çıkıntılı kısımlarının zımparalanarak pürüzsüz hale getirilmesi işlemidir.
2、Yarım Boya: Bu, genellikle astar olarak adlandırılan boya uygulama işlemidir. Yüzeyi temizleyerek üst katın iyi yapışmasını sağlar ve korozyon direncini artırmada rol oynar. Orta kısım için üst katın rengiyle uyumlu olması için biraz farklı bir renk kullanıyorum.
- Ara süreç
- Orta kurutma fırını
3、üst kat: Görünür araç renginin uygulanması ve şeffaf boya ile sonlandırılması işlemidir. Son zamanlarda, çevre düzenlemeleri vb. nedeniyle, çevre dostu boyalar (düşük uçucu madde içeriği) giderek daha fazla kullanılmaktadır. Son kat boyadan sonra şeffaf boya kullanılır.
- üst kat işlemi
- Son kat kurutma fırını
※ Elektrokaplama/orta/üst kat ısıtma ve kurutma fırınında ısı transferi
Kurutma fırınında boyalı yüzeye ısı iki şekilde aktarılır.
Konveksiyon: Kaplama filminin termal kürleme sıcaklığına kolayca ulaşabilmesi için hızlı bir hava akışına ihtiyaç duyulur ve kurutma fırınında yüksek rüzgar hızında sıcak havanın dolaştırılmasıyla (zorunlu konveksiyon) yüksek hızlı konveksiyon elde edilir.
Radyant ısı: Duvar, özel olarak tasarlanmış bir kurutma fırınında kaplama filminin kürlenme sıcaklığının birkaç yüz derece üzerine kadar ısıtılır ve ısıtılan ısı, bir sobanın gövdeyi ısıtması gibi boyalı yüzeye iletilir.
Gönderim zamanı: 08-11-2022
