1. Sprey boya atık gazının oluşumu ve ana bileşenleri
Boyama işlemi makine, otomotiv, elektrikli ekipman, ev aletleri, gemi, mobilya ve diğer endüstrilerde yaygın olarak kullanılmaktadır.
Boya hammaddesi —— boya uçucu olmayan ve uçucu, film maddesi ve yardımcı film maddesi dahil uçucu olmayan maddelerden oluşur, uçucu inceltici madde boyayı inceltmek için kullanılır, pürüzsüz ve güzel bir boya yüzeyi amacına ulaşmak için.
Boya püskürtme işlemi esas olarak boya sisi ve organik atık gaz kirliliği üretir, boya yüksek basınç altında parçacıklara ayrılır, püskürtme sırasında boyanın bir kısmı püskürtme yüzeyine ulaşmaz, hava akımıyla difüzyon boya sisi oluşturur; seyrelticinin uçmasından kaynaklanan organik atık gaz, organik çözücü boya yüzeyine bağlanmaz, boya ve kürleme işlemi organik atık gazını serbest bırakır (yüzlerce uçucu organik bileşik bildirilmiştir, sırasıyla alkanlar, alkanlar, olefin, aromatik bileşikler, alkol, aldehit, ketonlar, ester, eter ve diğer bileşiklere aittir).
2. Otomobil kaplama egzoz gazının kaynağı ve özellikleri
Otomotiv boyama atölyelerinde, iş parçasına boya ön işlemi, elektroforez ve sprey boya uygulanmalıdır. Boyama işlemi, sprey boyama, akış ve kurutma işlemlerini içerir ve bu işlemler sırasında organik atık gazlar (VOC'ler) ve sprey boya açığa çıkar, bu nedenle bu işlemlerde sprey boya odası atık gazı arıtımı yapılmalıdır.
(1) Sprey boya odasından çıkan atık gaz
Püskürtme çalışma ortamının korunması için, İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu hükümlerine göre, püskürtme odasındaki hava sürekli olarak değiştirilmeli ve hava değişim hızı (0,25 ~ 1) m/s aralığında kontrol edilmelidir. Hava egzoz gazının ana bileşimi, püskürtme boyasının organik çözücüsüdür, ana bileşenleri aromatik hidrokarbonlar (üç benzen ve metan olmayan toplam hidrokarbon), alkol eter, ester organik çözücüdür, çünkü püskürtme odasının egzoz hacmi çok büyüktür, bu nedenle deşarj edilen toplam organik atık gaz konsantrasyonu çok düşüktür, genellikle yaklaşık 100 mg / m3'tür. Ayrıca, boya odasının egzozu genellikle az miktarda tamamen işlenmemiş boya sisi içerir, özellikle kuru boya püskürtme yakalama püskürtme odası, egzozdaki boya sisi, atık gaz arıtımına engel olabilir, atık gaz arıtımında ön işlem yapılmalıdır.
(2) Kurutma odasından çıkan atık gaz
Boya püskürtme işleminden sonra kurutmadan önce, hava akışı sağlanmalı, kurutma işlemi sırasında uçucu organik çözücü ıslak boya filmi, iç mekan havasında organik çözücü birikmesini ve patlama kazasını önlemek için, hava odası sürekli havalandırılmalı, hava hızı genellikle 0,2 m/s civarında kontrol edilmeli, egzoz egzoz bileşimi ve boya odası egzoz bileşimi boya sisi içermemelidir, toplam organik atık gaz konsantrasyonu püskürtme odasından daha fazladır, egzoz hacmine göre, genellikle püskürtme odasındaki egzoz gazı konsantrasyonu yaklaşık 2 kat artarak 300 mg/m3'e ulaşabilir, genellikle merkezi işlemden sonra püskürtme odası egzozuyla karıştırılır. Ayrıca, boya odası, yüzey boya kanalizasyon sirkülasyon havuzu da benzer organik atık gazları boşaltmalıdır.
(3)Degzoz gazı
Kurutma atık gazının bileşimi, organik çözücü, plastikleştirici veya reçine monomerinin bir parçası ve diğer uçucu bileşenlerin yanı sıra daha karmaşıktır, ancak aynı zamanda termal ayrışma ürünleri ve reaksiyon ürünleri de içerir. Elektroforetik astar ve solvent bazlı son kat kurutma işlemlerinde egzoz gazı çıkışı vardır, ancak bileşim ve konsantrasyon farkı büyüktür.
※Sprey boya egzoz gazının tehlikeleri:
Analizlerden, püskürtme odası, kurutma odası, boya karıştırma odası ve üst yüzey boya atık su arıtma odasından çıkan atık gazın düşük konsantrasyonlu ve büyük akışlı olduğu, kirleticilerin ana bileşenlerinin aromatik hidrokarbonlar, alkol eterleri ve ester organik çözücüler olduğu bilinmektedir. "Hava Kirliliği için Kapsamlı Emisyon Standardı"na göre, bu atık gazların konsantrasyonu genellikle emisyon limitleri içindedir. Standarttaki emisyon oranı gereklilikleriyle başa çıkmak için çoğu otomobil fabrikası yüksek irtifa emisyon yöntemini benimser. Bu yöntem mevcut emisyon standartlarını karşılayabilmesine rağmen, atık gaz esasen arıtılmamış seyreltilmiş emisyondur ve büyük bir gövde kaplama hattı tarafından deşarj edilen toplam gaz kirletici miktarı yüzlerce tona kadar çıkabilir ve bu da atmosfere çok ciddi zarar verir.
Organik çözücü içindeki boya sisi —— benzen, toluen, ksilen güçlü toksik çözücülerdir, atölyede havaya karıştığında işçilerde solunum yolu ile solunması akut ve kronik zehirlenmelere neden olabilir, özellikle merkezi sinir ve hematopoietik sistemin hasar görmesine neden olur, yüksek konsantrasyonda (1500 mg/m3'ten fazla) benzen buharının kısa süreli solunması aplastik anemiye neden olabilir, düşük konsantrasyonda benzen buharının sık sık solunması da kusmaya, konfüzyon gibi nörolojik semptomlara neden olabilir.
※Sprey boya ve kaplama için atık gaz arıtma yönteminin seçimi:
Organik arıtma yöntemlerinin seçiminde genel olarak şu faktörler göz önünde bulundurulmalıdır: Organik kirleticilerin türü ve konsantrasyonu, organik egzoz sıcaklığı ve deşarj debisi, partikül madde içeriği ve ulaşılması gereken kirletici kontrol seviyesi.
1Sdua boyası oda sıcaklığında işlem gördü
Boyama odası, kurutma odası, boya karıştırma odası ve son kat atık su arıtma odasından çıkan egzoz gazı, düşük konsantrasyonlu ve büyük akışlı oda sıcaklığındaki egzoz gazıdır ve kirleticilerin ana bileşimi aromatik hidrokarbonlar, alkol ve eterler ile ester organik çözücülerdir. GB16297 “Hava Kirliliği için Kapsamlı Emisyon Standardı”na göre, bu atık gazların konsantrasyonu genellikle emisyon limitleri dahilindedir. Standarttaki emisyon oranı gereklilikleriyle başa çıkmak için çoğu otomobil fabrikası yüksek irtifa emisyon yöntemini benimser. Bu yöntem mevcut emisyon standartlarını karşılayabilmesine rağmen, atık gaz esasen arıtılmadan seyreltilmiş emisyondur ve büyük bir gövde kaplama hattı tarafından deşarj edilen toplam gaz kirletici miktarı yüzlerce tona kadar çıkabilir ve bu da atmosfere çok ciddi zarar verir.
Egzoz gazı kirleticilerinin emisyonlarını temelde azaltmak için, arıtma için çeşitli egzoz gazı arıtma yöntemleri birlikte kullanılabilir, ancak yüksek hava hacimli egzoz gazı arıtmanın maliyeti oldukça yüksektir. Şu anda, daha gelişmiş yabancı yöntem, arıtılacak toplam miktarı azaltmak için önce konsantre etmek (toplam miktarı yaklaşık 15 kat yoğunlaştırmak için adsorpsiyon-desorpsiyon tekerleği ile) ve ardından konsantre atık gazı arıtmak için yıkıcı yöntemi kullanmaktır. Çin'de de benzer yöntemler mevcuttur; ilk olarak, düşük konsantrasyonlu, oda sıcaklığında sprey boya atık gazı adsorpsiyonu için adsorpsiyon yöntemi (adsorban olarak aktif karbon veya zeolit), yüksek sıcaklıkta gaz desorpsiyonu için ise katalitik yanma veya rejeneratif termal yanma yöntemi kullanılarak konsantre atık gazı arıtımı yapılmaktadır. Düşük konsantrasyonlu, normal sıcaklıktaki sprey boya atık gazı biyolojik arıtma yöntemi geliştirilmektedir, ancak yerli teknoloji şu anda olgun değildir, ancak dikkate değerdir. Kaplama atık gazının topluma olan kirliliğini gerçekten azaltmak için, elektrostatik döner kapların kullanımı ve kaplamaların kullanım oranını artıracak diğer araçların kullanılması, su bazlı kaplamaların ve diğer çevre koruma kaplamalarının geliştirilmesi gibi sorunu kaynağından çözmemiz de gerekiyor.
2Datık gaz arıtımı
Kurutma atık gazı, yanma yöntemiyle arıtılmaya uygun, orta ve yüksek konsantrasyonlu yüksek sıcaklık atık gazıdır. Yanma reaksiyonunun üç önemli parametresi vardır: zaman, sıcaklık, bozulma, yani 3T koşullarında yanma. Atık gaz arıtımının verimliliği, esas olarak yanma reaksiyonunun yeterli derecesidir ve yanma reaksiyonunun 3T koşulu kontrolüne bağlıdır. RTO, yanma sıcaklığını (820 ~ 900℃) ve kalma süresini (1,0 ~ 1,2 s) kontrol edebilir ve gerekli bozulmanın (hava ve organik madde tamamen karışır) sağlanmasını, arıtma verimliliğinin %99'a kadar çıkmasını, atık ısı oranının yüksek olmasını ve işletme enerji tüketiminin düşük olmasını sağlar. Japonya ve Çin'deki çoğu Japon otomobil fabrikası, kurutma egzoz gazını merkezi olarak işlemek için genellikle RTO kullanır (astar, orta kaplama, son kat kurutma). Örneğin, Dongfeng Nissan binek otomobil Huadu kaplama hattı, RTO merkezi arıtma kullanarak kaplama kurutma egzoz gazı etkisi çok iyidir ve emisyon yönetmeliklerinin gerekliliklerini tam olarak karşılar. Ancak RTO atık gaz arıtma ekipmanlarının tek seferlik yüksek yatırım maliyeti nedeniyle, küçük atık gaz debisine sahip atık gaz arıtımı için ekonomik değildir.
Tamamlanan kaplama üretim hattı için, ilave atık gaz arıtma ekipmanına ihtiyaç duyulduğunda, katalitik yanma sistemi ve rejeneratif termal yanma sistemi kullanılabilir. Katalitik yanma sistemi, düşük yatırım maliyeti ve düşük yanma enerjisi tüketimine sahiptir.
Genel olarak, katalizör olarak platin kullanımı, çoğu organik atık gazın oksitlenme sıcaklığını yaklaşık 315℃'ye düşürebilir. Katalitik yanma sistemi, özellikle elektrikli ısıtma kullanan kurutma güç kaynağı için uygun olan genel kurutma atık gazı arıtımı için kullanılabilir; mevcut sorun, katalizör zehirlenmesinin nasıl önleneceğidir. Bazı kullanıcıların deneyimlerine göre, genel yüzey boya kurutma atık gazı için, atık gaz filtrasyonunu ve diğer önlemleri artırarak, katalizörün ömrünün 3-5 yıl olmasını sağlamak mümkündür; elektroforetik boya kurutma atık gazı, katalizör zehirlenmesine kolayca neden olabilir, bu nedenle elektroforetik boya kurutma atık gazının arıtımı katalitik yanma kullanılarak dikkatli yapılmalıdır. Dongfeng ticari araç gövde kaplama hattının atık gaz arıtımı ve dönüşüm sürecinde, elektroforetik astar kurutma atık gazı RTO yöntemi ile, üst boya kurutma atık gazı ise katalitik yanma yöntemi ile arıtılır ve kullanım etkisi iyidir.
※Sprey boya kaplama atık gaz arıtma işlemi:
Püskürtme endüstrisi atık gaz arıtma sistemi, esas olarak püskürtme boyama odası atık gaz arıtma, mobilya fabrikası atık gaz arıtma, makine imalat endüstrisi atık gaz arıtma, bariyer fabrikası atık gaz arıtma, otomobil üretimi ve otomobil 4S atölyesi püskürtme boyama odası atık gaz arıtma için kullanılır. Şu anda, yoğuşma yöntemi, absorpsiyon yöntemi, yanma yöntemi, katalitik yöntem, adsorpsiyon yöntemi, biyolojik yöntem ve iyon yöntemi gibi çeşitli arıtma prosesleri mevcuttur.
1. Bsu püskürtme yöntemi + aktif karbon adsorpsiyonu ve desorpsiyonu + katalitik yanma
Boya buharını ve suda çözünen maddeleri uzaklaştırmak için sprey kulesi kullanılır, kuru filtreden sonra, aktif karbon adsorpsiyon cihazında, aktif karbon adsorpsiyonu tam olarak yapılır, daha sonra sıyırma (buharla sıyırma, elektrikli ısıtma, azot sıyırma yöntemi), sıyırma gazı (konsantrasyon onlarca kat artırılır) sıyırma fanı ile katalitik yanma cihazına yakılarak, yanma sonucu karbondioksit ve suya dönüştürülür, deşarj edilir.
2. Bsu püskürtme + aktif karbon adsorpsiyonu ve desorpsiyonu + yoğuşma geri kazanım yöntemi
Boya sisini ve suda çözünen maddeleri gidermek için sprey kulesi kullanılır. Kuru filtreden sonra, aktif karbon adsorpsiyon cihazında, aktif karbon adsorpsiyonu tam olarak gerçekleşir ve ardından sıyırma (buharla sıyırma, elektrikli ısıtma, azot sıyırma yöntemi) işlemine geçilir. Atık gaz adsorpsiyon konsantrasyonu yoğunlaştırıldıktan sonra, kondensat ayrıştırma yoluyla değerli organik maddelerin geri kazanılması sağlanır. Bu yöntem, yüksek konsantrasyonlu, düşük sıcaklıklı ve düşük hava hacimli atık gazların arıtımı için kullanılır. Ancak bu yöntem, yüksek yatırım, yüksek enerji tüketimi, işletme maliyeti, "üç benzen" sprey boya egzoz gazı ve diğer egzoz gazı konsantrasyonlarının genellikle 300 mg/m3'ten düşük olması, düşük konsantrasyon, büyük hava hacmi (otomobil üretim boya atölyelerinde hava hacmi genellikle 100.000'in üzerindedir) ve otomobil kaplama egzozunun organik çözücü bileşimi, geri dönüşüm çözücüsünün kullanımı zor ve ikincil kirlilik üretmesi kolay olduğundan, atık gaz arıtımında kaplama genellikle bu yöntemi kullanmaz.
3. Batık gaz adsorpsiyon yöntemi
Sprey boya atık gazı arıtma adsorpsiyonu, kimyasal adsorpsiyon ve fiziksel adsorpsiyon olarak ikiye ayrılabilir, ancak "üç benzen" atık gazının kimyasal aktivitesi düşüktür ve genellikle kimyasal absorpsiyon kullanılmaz. Fiziksel absorpsiyon sıvısı daha az uçucu madde emer ve ısıtma, soğutma ve doygunluk absorpsiyonunun analizi için yeniden kullanıma daha yatkın bileşenleri emer. Bu yöntem, hava deplasmanı, düşük sıcaklık ve düşük konsantrasyon için kullanılır. Kurulum karmaşıktır, yatırım büyüktür, absorpsiyon sıvısı seçimi daha zordur ve iki kirlilik faktörü vardır.
4. Biraktif karbon adsorpsiyonu + UV fotokatalitik oksidasyon ekipmanı
(1): aktif karbonun doğrudan organik gaz adsorpsiyonu yoluyla, %95'lik arıtma oranına ulaşmak için, basit ekipman, küçük yatırım, rahat kullanım, ancak aktif karbonun sık sık değiştirilmesi gerekir, düşük kirletici konsantrasyonu, geri kazanım yok. (2) Adsorpsiyon yöntemi: aktif karbon adsorpsiyonunda organik gaz, aktif karbon doymuş hava desorpsiyonu ve rejenerasyonu.
5.Aaktif karbon adsorpsiyonu + düşük sıcaklık plazma ekipmanı
Önce aktif karbon adsorpsiyonundan sonra, düşük sıcaklık plazma ekipmanı ile atık gaz işlenerek, standart gaz deşarjı arıtılır. İyon yöntemi, plazma plazma (İYON plazma) kullanarak organik atık gazın parçalanması, kötü kokunun giderilmesi, bakteri ve virüslerin öldürülmesi, havanın arıtılmasıdır. Uluslararası bir karşılaştırmada, yerli ve yabancı uzmanlar tarafından 21. yüzyılın dört büyük çevre bilimi teknolojisinden biri olarak anılmaktadır. Teknolojinin anahtarı, yüksek voltajlı darbeli ortam blok deşarjı yoluyla çok sayıda aktif iyon oksijen (plazma) formunda gaz aktivasyonu, OH, HO2, O vb. gibi çeşitli aktif serbest radikallerin üretilmesi, benzen, toluen, ksilen, amonyak, alkan ve diğer organik atık gazların parçalanması, oksidasyonu ve diğer karmaşık fiziksel ve kimyasal reaksiyonlar ve yan ürün olarak toksik olmayan, ikincil kirliliği önleyen bir yöntemdir. Teknoloji, son derece düşük enerji tüketimi, küçük alan, basit kullanım ve bakım özelliklerine sahiptir ve özellikle çeşitli bileşen gazların arıtımı için uygundur.
Bkısa özet:
Şu anda piyasada çok çeşitli arıtma yöntemleri bulunmaktadır, ulusal ve yerel arıtma standartlarını karşılamak için, genellikle atık gazı arıtmak için birkaç arıtma yöntemini bir arada seçeriz, arıtma için kendi gerçek arıtma sürecimize uygun olanı seçeriz.
Gönderim zamanı: 28 Aralık 2022
