Fırın Kurutma Profesyonel Sıcak Hava Üfleme Sobası

Kısa Açıklama:

  1. Köprü tipi
  2. Pitip
  3. Düz tip

Tanım

Ürün Etiketleri

Ürün Açıklaması

Kurutma odasının tipi, proses düzeninin ihtiyaçlarını karşılama öncülüğünde, enerji tüketimini azaltmak, kurutma odasının etkili kurutma alanındaki sıcaklık farkını düşürmek, yerden ve malzemeden tasarruf sağlamak, ekipmanların kurulumunu ve taşınmasını kolaylaştırmak ve gelecekte ekipmanların modernize edilebilme olasılığını sağlamak amacıyla dikkate alınmalıdır.
Boyama işlemi ve düzlemsel yerleşim ihtiyaçlarına uyum sağlamak amacıyla kurutma odalarının sınıflandırılması yapılır; oto boyama kurutma odaları birçok tip ve şekilde olup, genellikle yapı, şekil, ısı kaynağı ve ısıtma yöntemine göre sınıflandırılır.

Kullanıma göre sınıflandırma

Otomotiv boyama işleminde kurutma odaları, kullanım amaçlarına göre şu şekilde sınıflandırılabilir: örneğin, ön işlem ve ıslak parlatma için nem kurutma odaları; elektroforez astar kurutma odası; PVC kaplama kurutma odası; kaplama kurutma odası; son kat kaplama kurutma odası; su bazlı kaplama kurutma odası, vb.
Kurutma sıcaklığı gereksinimlerinin farklı kullanım amaçlarına bağlı olarak, kurutma odaları düşük sıcaklık ve yüksek sıcaklık olmak üzere üç kategoriye ayrılabilir; ayrıca yukarıda belirtilen çeşitli kurutma odası teknik gereksinimlerinde de büyük farklılıklar bulunmaktadır.

Fırın

Kurutma odasının yapısı; kurutma odası gövdesi, giriş ve çıkış uçlarında ısı transfer sistemi, elektrik kontrolü ve sıcaklık kayıt sisteminden oluşur. Kurutma odası gövdesi (genellikle kanal olarak bilinir), statik olarak kendi yük taşıma fonksiyonuna sahip olmalı, taşıma sistemi ve havalandırma boru hattını taşıyabilmelidir; termodinamik açıdan, iyi bir ısı yalıtımına sahip olmalı, "ısı köprüsü" olmamalı ve iç duvarın hava geçirmezliği iyi olmalıdır; bakımı ve temizliği kolay olmalı, hızlı temiz kurulum yapılabilmelidir; Genişletilebilir kurutma odasının gövdesi genellikle bir tank plakası yapısındadır. Kurutma odası, fabrikada 6M veya 9M uzunluğunda katı kalıp kesitine kaynaklanır ve daha sonra nokta kaynak yöntemiyle fırınlanarak oda gövdesi haline getirilir (isteğe bağlı olarak dağıtılmış kombinasyonlar da yapılabilir). Bu yapı, yukarıdaki performansı sağlayabilir ve özellikle gaz sızdırmazlığı ve ısı yalıtım performansı açısından panel yapısından daha iyidir ve çok ideal bir duruma ulaşır.

Kurutma odasının giriş ve çıkış uçlarında bulunan koruyucu kapaklar, kurutma odasının etkili alanının sıcaklığının dış ortam ve çevredeki ekipmanların sıcaklığından daha yüksek olması nedeniyle, özel koruyucu önlemler alınmadığı takdirde çok miktarda sıcak hava ve buhar çıkışına ve soğuk hava girişine neden olur. Bu koruyucu cihazlar aşağıdaki üç şekilde olabilir:

1)Asansörü yukarı ve aşağı hareket ettirin veya fırın kapağını açmak üzereyken (sadece aralıklı kurutma işlemi için geçerlidir)
2)Açısal tip çıkışlı (köprü tipi kurutma odası) ve dikey kaldırma tipi çıkışlı ("tipi kurutma odası") kurutma odası zemininden yukarıya, kenara doğru çıkış sağlayan, sıcak havanın soğuk havaya göre daha hafif olduğu ve ısı yalıtımı sağladığı bir sistem kullanılır.
3)Kurutma odasında, çıkışa doğru hava perdesi aralıklı bölümler yerleştirilir. Bu, kurutma odasının giriş ve çıkış uçlarının özel yapısı içindir. Otomotiv imalat sanayinde ısı transfer sistemi olarak, çoğu kaplama kurutma odası radyasyonla ısıtma ve konveksiyonla ısıtma olmak üzere iki sistemle donatılmıştır. Radyasyonla ısı iletim perdesi, doğrudan ısıtma radyasyon elemanlarının (radyasyon elemanları ve radyasyon plakası ile ısıtma baca gazı) kullanılmasıdır ve genellikle kurutma odasının ısıtma alanına yerleştirilir. Özellikle son kat boyanın kurutulması durumunda, kurutma odasının ısıtma alanında radyasyonla ısıtma kullanılır; bu, yüksek gereksinimlere sahip tozsuzluğu sağlayabilir ve ayrıca toz konveksiyonunu maksimum düzeyde önleyebilir. Isı transferi, dolaşan hava yoluyla konveksiyondur ve avantajı, ısıtma geometrisi karmaşık olduğunda sıcaklık dağılımının çok düzgün olmasıdır. Dolaşan havanın ısıtılması, elektrikli ısıtıcı veya ısı eşanjörü (genellikle ısıtma ortamı olarak yüksek sıcaklıkta baca gazı veya buhar kullanılır), sirkülasyon fanı ve kanal vb. ile yapılır; kurutma odasında belirli bir rüzgar hızı vardır, kanal çıkışındaki tipik rüzgar hızı (5~10) m/s'dir.

Surley fırın özellikleri

1. Modüler tasarım, kolay üretim ve kurulum, daha kısa inşaat süresi.
2. Etkin ısı transferi, alan sıcaklığını araç gövdesi sıcaklığından daha yüksek hale getirerek, alanın en iyi şekilde kullanılmasını ve işletme maliyetinin düşürülmesini sağlar.
3. Basit ve güvenilir tasarımı sayesinde bakım maliyetleri azalır.
4. Göze çarpan ve toz toplayan parçaları bulunmadığı için temizliği kolaydır.
5. Araç içindeki sirkülasyon havasının hacmini artırarak, araç çevresindeki sıcaklığın homojen olmasını ve aracın her bölümünün yeterince ısıtılmasını sağlayın.

Fırın (2)
Fırın (1)

  • Öncesi:
  • Sonraki: