Geleneksel boyama işleminde aracın boyası dört katmana ayrılır ve bunlar birlikte gövde için koruyucu ve güzel bir işlev görür, burada her katmanın adını ve rolünü ayrıntılı olarak açıklayacağız.araba boyası
E-kaplama (CED)
Ön işlemden geçirilmiş beyaz gövdeyi katyonik elektroforetik boyaya koyun, elektroforetik tankın altındaki anot tüpüne ve duvar plakasına pozitif elektrik, gövdeye negatif elektrik uygulayın, böylece anot tüpü ile gövde arasında bir potansiyel farkı oluşacak ve pozitif yüklü katyonik elektroforetik boya, potansiyel farkının etkisi altında beyaz gövdeye göç edecek ve son olarak gövdeye adsorbe edilerek elektroforetik boya adı verilen yoğun bir boya filmi oluşturacak ve elektroforetik boya, fırın içinde kuruduktan sonra elektroforetik tabaka haline gelecektir.
Elektroforez tabakası, doğrudan gövde çelik levhasına tutturulmuş bir boya tabakası olarak düşünülebilir, bu nedenle astar olarak da yapılır. Aslında, elektroforez tabakası ile çelik levha arasında ön işlemde oluşan bir fosfat tabakası vardır ve fosfat tabakası çok, çok incedir, sadece birkaç μm'dir, bu burada tartışılmayacaktır. Elektroforetik tabakanın rolü esas olarak ikidir, biri pası önlemek, diğeri ise boya tabakasının bağlanmasını iyileştirmektir. Elektroforez tabakasının pas önleme yeteneği, dört boya tabakasının en önemlisi ve en kritik olanıdır, elektroforez kaplamanın kalitesi iyi değilse, boya kabarcıklanma olayına eğilimlidir ve kabarcığı dürterseniz, içinde pas lekeleri bulacaksınız, bu da elektroforez tabakasının tahrip olması ve demir levhanın paslanmasına yol açması anlamına gelir. İlk yıllarda, bağımsız marka yeni başladı, süreç devam edemiyor, bu gövde kabarma olayı daha yaygın ve hatta boya bile parça parça dökülerek fenomenden çıkıyor, şimdi yeni fabrikaların inşasıyla, yeni teknolojinin kullanımıyla, yüksek kalite standartlarıyla, bu fenomen temelde ortadan kalkıyor. Bağımsız markalar yıllar içinde çok ilerleme kaydetti ve umarım daha iyi ve daha iyi hale gelebilirler ve sonunda Çin'in ulusal otomotiv endüstrisinin bayrağını taşıyabilirler.
Orta kat
Orta kat, elektroforez katmanı ile renkli boya katmanı arasında bir robot tarafından orta kat boya püskürtülen bir boya katmanıdır. Artık orta katı ortadan kaldıran ve onu renkli katmanla birleştiren bir orta kat yok işlemi var. - Dai Shaohe'nin cevabı, buradaki "Soul Red" bu işlemi kullanıyor, buradan orta kaplamanın çok önemli bir boya katmanı yapısı olmadığını, işlevinin nispeten basit olduğunu, anti-UV'ye sahip olduğunu, elektroforez katmanını koruduğunu, pas direncini iyileştirdiğini ve boya yüzeyinin pürüzsüzlüğünü ve darbe direncini hesaba kattığını ve son olarak renkli boya katmanı için bir miktar yapışma da sağlayabildiğini görebiliyoruz. Son olarak, renkli katman için bir miktar yapışma da sağlayabiliyor. Orta kaplamanın aslında üst ve alt katman olduğu ve elektroforez katmanı ile renkli katmanın iki işlevsel kaplaması için bir bağlantı rolü oynadığı görülebilir.
Üst kat
Adından da anlaşılacağı gibi renkli boya katmanı, bize en doğrudan renk duygusunu veren renkli boya katmanıdır veya kırmızı veya siyah, Kingfisher mavisi, Pittsburgh grisi, Cashmere gümüşü veya Supersonic Quartz beyazı. Bu garip veya normal renkler veya basitçe rengi renk boya katmanına göre adlandırmak kolay değildir. Doğrudan püskürtülen boya katmanının kalitesi, gövde rengi ifadesinin gücünü belirler ve işlevsellik çok önemlidir.
Renkli boyaKatkı maddelerine göre düz boya, metalik boya ve sedefli boya olmak üzere üçe ayrılır.
A. Düz boyasaf renktir, kırmızı sadece kırmızıdır, beyaz sadece beyazdır, çok sade, başka renk karışımı yok, metalik parlaklık hissi yok, sözde sade boya. Buckingham Sarayı'nın önündeki muhafız gibidir, ağlasa da, gülse de veya dökse de, size asla dikkat etmez, sadece dimdik durur, dümdüz ileri bakar, her zaman ciddi bir yüz ifadesiyle. Sade boyanın nispeten ilgisiz olduğunu düşünen ve misafirleri memnun etmek için değişimi nasıl kullanacaklarını bilmeyen insanlar olabilir, ancak bu saf rengi, sade ve gösterişsiz bir şekilde seven insanlar da var.
(Karbeyaz)
(Siyah)
Düz boyalar arasında beyaz, kırmızı ve siyah çoğunlukta, siyahın çoğu ise düz boyadır. Burada size küçük bir sır verelim, kutup beyazı, kar dağ beyazı, buzul beyazı olarak adlandırılan tüm beyazlar temelde düz boyadır, inci beyazı, inci beyazı olarak adlandırılan beyazlar ise temelde inci boyadır.
B. Metalik boyadüz boyaya metal parçacıkları (alüminyum tozu) eklenerek yapılır. İlk zamanlarda, araba boyamada sadece düz boya kullanılırdı, ancak daha sonra bir dahi, süper ince bir boyuta öğütülmüş alüminyum tozu düz boyaya eklendiğinde, boya tabakasının metalik bir doku göstereceğini keşfetti. Işık altında, ışık alüminyum tozu tarafından yansıtılır ve boya filminden dışarı çıkar, sanki tüm boya tabakası metalik bir parlaklıkla parlıyor ve ışıldıyormuş gibi, boyanın rengi bu sırada çok parlak görünecek ve insanlara hafif bir zevk ve uçma hissi verecektir, tıpkı eğlenmek için yolda motosiklet süren bir grup erkek çocuğu gibi. İşte birkaç güzel resim daha
Şeffaf kaplama
Şeffaf kat, araba boyasının en dış katmanıdır, parmak uçlarımızla doğrudan dokunabileceğimiz şeffaf bir katmandır. Rolü cep telefonu filmininkine benzer, ancak renkli boyayı korur, taşları dış dünyadan engeller, ağaç dallarının kazınmasına dayanır, gökyüzünden gelen kuş pisliklerine dayanır, sağanak yağmur savunma hattını geçmez, şiddetli UV ışınları göğsüne nüfuz etmez, 40μm gövde, ince ama güçlü, dış dünyadan gelen tüm hasara direnir, böylece renkli boya katmanı yılların güzel bir katmanı olabilir.
Verniğin görevi esas olarak boyanın parlaklığını artırmak, dokusunu güçlendirmek, UV koruması sağlamak ve küçük çizilmelere karşı korumaktır.
Gönderi zamanı: 24-Ağu-2022
